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经济学家马光远:汽车业的风口远没完毕
2019-10-01 22:04:22

当今的中国车市,有两股趋势已表现得愈发明显,一是车市下行,整体市场由增量竞争进入存量竞争阶段;二是消费升级,高品质汽车愈发受到消费者青睐。而当车市下行的“寒潮”遭遇消费升级的“暖流”,一种可称作是“冰火两重天”的消费趋势已经蔓延开来。

从有关各方公布的汽车销量数据不难看出,中国汽车市场的确步入了“新车销量持续负增长”的下行天坛医院通道。

资料显示,持续增长28年之后,中国新车市场在2018年首次出现负增长,全年销量2808万辆,同比下滑2.8%。进入2019年,车市回暖迹象并不明显,截至8月,中国新车销量已经连续14个月同比下滑。业内人士告诉《中国经营报》记者,中国的汽车消费已经正式进入存量竞争时代。这意味着,市场蛋糕的基盘将不再增长或缓慢增长,而市场参与者争夺蛋糕的竞争将更趋白热化。

不过,著名经济学家、中央电视台财经频道评论员马光远在不久前表示,过去40年全球最大的变局就是中国不可遏制的崛起,如今,中国经济正在进入新的“发展三峡”,中国制造业也将迎来第二波强势周期,而实现弯道超车的关键在于新的科技革命。汽车业是新科技革命的最大受益者,汽车业的风口远远没有结束。

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最近国务院颁布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。该意见提出,汽车限购提出要结合实情逐步放宽或取消限制,有条件的地区应该给予新能源车予以支持,同时促进二手车的流通。对于深陷疲态的车市而言这无疑是很大的利好消息。提振消费信心,深挖消费需求,不仅是国家经济发展的大文章,也是中国汽车人的必修经济学家马光远:汽车业的风口远没完毕课。

在马光远看来,汽车是人类历史上真正发生革命性创新的领域,从这个规律看,尽管当下汽车市场处于下行期,却不能忘记初心,要相信其潜在的巨大实力。针对当下经济学家马光远:汽车业的风口远没完毕,各车企纷纷比拼黑科技,马光远认为,黑科技是对汽车行业未来的发展具有颠覆性影响经济学家马光远:汽车业的风口远没完毕的现代科技。但大家要把黑科技玩到极致,但不要给利用高科技噱头牟利的人可乘之机。

记者关注到,马光远的判断有据可依。目前我国汽车市场大致有乘用车、商用车,乘用车有SUV、MPV,还有轿车等等品类。未来新的动力形式、新的空间形式、新的功能形式以及新的运营形式以及跨界组合,会带来更多的这种丰富的细分市场,甚至重新定义乘用车和商用车的区别,在这方面中国汽车市场还有广阔的发挥的空间。

另外,有专家分析创新是很多深陷成熟市场的企业重获新生的一个不二的法宝。创新经济学家马光远:汽车业的风口远没完毕包括经营模式创新、营销创新、管理创新等等,比如智能技术演化出来的自动驾驶市场,新零售带来的去新的营销模式,共享出行催生的新的商业模式等等,未来的机会需要从单个点单个面的创新扩展到整个产业链以及生态圈的多维立体创新。在行业专家看来只有有培养更多的创新能力才能为车企谋得更多的生存和发展的机遇。

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